Protagonista en el 2019 de la TCR Asia Series, el piloto ecuatoriano Diego Morán se plantea nuevos objetivos para esta temporada. El ibarreño buscará un título que se le escapó por poco el año pasado, pero también cumplir con una buena presentación en el FIA World Touring Car Cup, al que llega como invitado con el Team Engstler, en un Hyundai i30N.
Morán fue vicecampeón del campeonato asiático, a 15 puntos de su coequipero, el alemán Luca Engstler (221). El balance del año fue excelente, dijo el piloto nacional, esto pese a dificultades por temas de presupuesto. ”Fue muy complicado porque eso afecta directamente el rendimiento ya que debo cuidarme y limitarme en el uso de llantas, incluso de prácticas antes de las carreras, pero con todo eso gané cuatro de diez pruebas del año”, dijo.
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Ese rendimiento le valió una invitación con la marca automotriz coreana para el mundial TCR del 2020. “Correr el mundial es un sueño, es increíble. Mi expectativa estaría centrada en cerrar entre los diez primeros, pero llegar entre los quince estaría muy bien porque corren 28 pilotos, todos de nivel profesional, totalmente superior lo que hago ahora”, dijo Morán
Morán recibió una wild card para el mundial. El torneo disputa diez carreras en el año y el ecuatoriano tiene la posibilidad de agendar su participación. “Por temas de logística y auspicio podría correr en Malasia (diciembre), porque conozco la pista y hasta he ganado ahí, o puede ser en Corea (octubre) por ser la carrera que hace Hyundai como local”.
EN BUSCA DEL TÍTULO
Aunque se ilusiona con el mundial, el objetivo del piloto imbabureño (43 años) se centra en el título del TCR Asia.
“Correr el mundial es más para fogueo, para ganar experiencia en mi carrera, luego mi objetivo es ser campeón de Asia, porque eso me va a proyectar a futuro con la marca y obviamente ganar el campeonato me abrirá otras puertas en el mundial”, sostuvo el piloto.
Son en total 16 carreras las que Morán tiene proyectado disputar en el 2020, esto entre el TCR Asia, TCR China y una válida del mundial (WTCR).
Su temporada está presupuestada en $220 000, de los que Morán debe cubrir unos $65 000. “Esto es un negocio, el equipo tiene auspiciantes que exigen resultados y la marca debe buscar pilotos que los consigan. Hyundai está conmigo, por eso tengo un trato preferencial, pero debo aportar con una parte del presupuesto, eso es lo que busco ahora, porque de eso dependerá si se corren los dos torneos y el mundial o solo un torneo, con eso definiremos el calendario”, explicó el representante imbabureño.
Morán corre como profesional los últimos tres años en Asia. Llegó el 2017 a Honda, un contacto que se abrió por ‘coincidencia’, pero “he tenido buen desarrollo y eso me abrió la opción de llegar a Volkswagen”. Con la marca alemana arrancó los TCR el 2019 cuando fue fichado a Hyundai, marca con la que dominaron el TCR Asia.
“Se hizo un buen trabajo, por eso Hyundai Motorsport me homenajeó en noviembre en Alemania, donde me invitaron para el desarrollo de los carros del mundial, fue una experiencia inolvidable. La relación con la marca se ha fortalecido con los buenos resultados conseguidos”, refirió Morán. (D)
DATO
4 triunfos alcanzó Diego Morán el 2019 en el TCR Asia. De diez carreras, el piloto tricolor se impuso en los circuitos de Sepang, Zhejiang y la doble jornada en Bangsaen, un circuito callejero.
Correr el mundial TCR es más para fogueo, mi objetivo es ser campeón de Asia porque me proyectará con la marca. Ganar el título me abrirá puertas al mundial. Diego Morán, piloto ecuatoriano