La imagen ya se apunta como una de las más impactantes del año. La Fórmula 1 entregó en Bahréin un accidente temido pero que poco ocurre. Kimi Raikkonen pisó a su mecánico cuando le cambiaba un neumático. El piloto finlandés creyó que el trabajo había terminado y decidió volver a la pista tras pasar por boxes. Sin embargo, en ese preciso instante en que obró esa maniobra desafortunada la carrera se terminó para él. A menos de una semana del hecho, Ferrari parece haber encontrado al responsable de la fractura de tibia y peroné de Francesco Cigarini.
"Tenemos un mecanismo para asegurarnos de que las paradas en boxes se desarrollan en el entorno más seguro", recordó Maurizio Arrivabene, director deportivo de la escudería italiana, desde Shanghái en el marco del GP de China.
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Por eso, en conjunto con la Federación Internacional del Automóvil, se realizó una revisión del procedimiento para saber por qué el sistema le dio a Raikkonen el visto bueno para volver a pista cuando la rueda trasera izquierda aún no había sido modificada.
"Al equipo le dolió que una persona se lesionara, así que nos interesaba revisar el procedimiento general. Tenemos un procedimiento para garantizar que las paradas en boxes durante la carrera se realicen de la manera más segura posible”, le manifestó Arrivabene al sitio Motorsport.
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Y agregó: "En este caso, tenemos tres factores: el humano (los miembros del equipo de boxes), el mecánico (la pistola neumática) y un dispositivo electrónico (un sensor para determinar una rueda correctamente colocada)”.
Arrivabene expresó que eso llevó al "mal manejo de la trasera izquierda", debido a que "no fue perfectamente leída por el dispositivo electrónico, que dio luz verde".
Como la rueda anterior no se había retirado, y la pistola se desenganchó y luego se volvió a conectar para intentarlo de nuevo, el sistema lo registró como un cambio de rueda completado y le dio luz verde a Raikkonen.
Arrivabene afirmó que Ferrari se asegurará de que esto no vuelva a pasar. "Es de nuestro interés, porque nos preocupamos por nuestra gente antes que nada", recalcó.
La solución perfecta todavía se desconoce, pero se cree que Ferrari cambió la forma en la que usa los sensores durante el proceso para garantizar que el sistema pueda reconocer si una rueda realmente no se modificó.
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Durante la semana, Arrivabene mantuvo un fluido contacto con Cigarini y contó que el mecánico se está recuperando en su casa de Italia. "Me gustaría dar las gracias a nuestro médico del equipo, al personal médico de la FIA y también a la autoridad de Bahréin que nos otorgó inmediatamente al mejor médico del país para realizar la operación. Nos ayudaron las 24 horas del día, literalmente, así que gracias a todos", resaltó.