A la hora de comprar un nuevo carro siempre la pregunta de rigor es: ¿Uno mecánico o automático? Todas las consecionarias te ofrecen vehículos con los dos tipos de transmisiones, los cuales son diferentes en cuanto a precio y funcionamiento, pero cumplen bien su tarea.
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Ambos tipos de autos son muy utilizados en nuestro país y en esta nota te explicaremos cuáles son las diferencias que tienen, así como cuál es la más recomendable para utilizar en las calles de Lima.
Transmisión mecánica vs. transmisión automática: diferencias
La diferencia más conocida entre un carro de transmisión mecánica con uno de transmisión automática es que en el primero tienes que utilizar obligatoriamente el pedal de embrague para realizar un cambio de velocidad, pero esa no es la única y aquí te lo detallamos.
| Auto mecánico | Auto automático | |
| Conducción y control | Uso del pedal de embrague,de aceleración o freno y la palanca de cambios de velocidad. | Uso solo de la palanca de cambio de velocidad con el pedal de aceleración o freno. No existe el embrague. |
| Dominio | Mayor control de la potencia y cambio de velocidad | Menor control de la potencia y cambio de velocidad, pero mayor comodidad al conducir |
| Ámbito de uso | Más recomendable usarlo en carreteras o superficies accidentadas porque tiene un motor más acorde | Más recomendable usarlo en la ciudad por la facilidad de frenar y acelerar |
| Consumo de combustible | Utiliza menor cantidad de combustible | Utiliza mayor cantidad de combustible |
| Durabilidad | Al manipularse con mayor frecuencia, la durabilidad es menor y necesita cambio de piezas constantemente por desgaste | Vida util mucho mayor que el auto mecánico por la manipulación menos frecuente de cambios de velocidad |
| Costo de mantenimiento | Costo de reparación más económico por tener un sistema mas simple | Costo de reparación más elevado por tener un sistema más complejo y las piezas son más caras |
Cajas mecánicas vs. cajas automáticas: tiempo de duración
Como bien se señaló en las diferencias, y por palabras del mecánico automotor y representante de Automiks Taller, Luis Minaya, la caja automática va a durar más tiempo que una mecánica, aunque mucho dependerá del conductor.
"En mi taller, recibimos vehículos con más problemas de caja mecánica que de caja automática. Eso nos da un indicio de que la caja automática no es tan mala como dicen, aunque, a veces, el problema sea el conductor. Hay muchas personas que piensan que manejar una transmisión automática es solo conocer los cambios D (driver) y P (parking). No saben que existen cambios secuenciales similares al de una caja mecánica que se deben utilizar al momento de subir una pendiente. Al no saber eso, el conductor sube la pendiente en D y fuerza la caja, de modo que el motor no hace el cambio correcto; por eso, vienen luego los problemas con la caja (automática)", sostuvo a La República.
Carro mecánico vs. carro automático: mantenimiento
Ambos autos deben de tener un mantenimiento preventivo cuando lleguen a un kilometraje correspondiente.
- Mecánico: Es recomendable hacer el mantenimiento con un cambio de aceite de caja a los 80.000 kilómetros de recorrido, según indicó Minaya.
- Automático: El mantenimiento tiene que hacerse cuando se llegue a los kilómetros que sean indicados por su mecánico. El cambio de aceite tiene que ser uno especial y eso se lo debe recomendar el especialista.
¿Cuál es el auto más recomendable para manejar en Lima?
En dicha entrevista, el experto mencionó que la caja automática es la más preferible para conducir en las calles capitalinas. "Si un conductor va a manejar en las caóticas calles de Lima, es preferible que utilice una transmisión automática para evitar el esfuerzo físico que puede requerir una transición mecánica, en cuyo caso tendría que estar pisando el embriague a cada momento por la alta congestión vehicular que existe en la capital", detalló.