Terminó la temporada de Fórmula 1 y el panorama sombrío de Sergio Pérez no cambió en absoluto. Su abandono en el Gran Premio de Abu Dhabi fue el segundo de forma consecutiva (no completó la carrera de hace una semana en Qatar) y el cuarto del año, tras sus retiros en Mónaco y Canadá, además de que no acabó en Azerbaiyán, pero sí completo un porcentaje necesario de la misma.
Un final amargo para Checo, quien tuvo sus números más bajos como piloto de Red Bull Racing: primer año que se quedó sin victorias con los austriacos; sus cuatro podios (segundos lugares en Bahréin, Arabia Saudita y Japón, junto al tercer puesto en China) fueron inferiores a los cinco que consiguió en su primera campaña con los Toros Rojos; además de los 152 puntos que le valieron el octavo lugar del campeonato de pilotos, quedándose muy lejos de ese histórico segundo lugar de 2023.
El RB20 será el monoplaza recordado por ser una pesadilla para Checo, un sube y baja de rendimiento y emociones para Max Verstappen, quien salió librado con su cuarto título, así como un retroceso para Red Bull en una batalla de constructores que se pone cada vez más reñida.
Habrá reuniones
A lo largo de las últimas semanas, el debate ha sido el mismo. ¿Seguirá en el equipo el próximo año? La prensa europea aseguró que Checo se despediría de Red Bull pasado el Gran Premio de la Ciudad de México y desde entonces se habló de una salida, cosa que el mexicano siempre desmintió y reiteró la vigencia de su contrato para 2025.
Esta vez no solo recordó que hay una firma para la próxima campaña, también que se tendrán reuniones para hablar sobre lo que pueden hacer para 2025. “En este momento, todo lo que puedo decir es que tengo un contrato que firmé a mediados de año para correr para el equipo durante los próximos dos años. Veremos qué pasa y cómo se desarrolla la conversación en los próximos días. A menos que algo cambie en los próximos días, esa va a ser la situación para el año que viene”.
Tal y como lo dijo Helmut Marko en Lusail, habrá una reunión en Milton Keynes, sede del equipo en Gran Bretaña, para analizar la alineación de la próxima temporada. Christian Horner (jefe de Red Bull) y Marko (asesor del equipo) platicarán con Chalerm Yoovidhya y Mark Mateschitz (accionistas mayoritarios), Franz Watzlawic (director general), Alexander Kicrhcmayr (director financiero) y Oliver Mintzlaff (director de proyectos) como hacen cada año para hablar del futuro del equipo, en el que seguramente el tema de Checo estará puesto sobre la mesa.
“Hablaremos de cuál es la situación para ambas partes y veremos si somos capaces de llegar a un acuerdo”, añadió Checo, de quien incluso se rumora que se le propondría ser un embajador de las bebidas energéticas para ceder su asiento, pero mantiene su postura. “Tengo contrato para el año que viene”.
Todo esto coincide con las declaraciones que dijo Horner la semana pasada en Qatar, al señalar que la continuidad de Checo depende de él, que el mexicano es consciente del difícil momento por el que pasa y que no está contento con ello.
Mientras tanto, la ola de rumores sobre su continuidad seguirá hasta que se dé un anuncio. Los enfoques son claros: en Red Bull analizan un cambio de compañero para Verstappen, pero el tapatío confía en su continuidad para el próximo año y el respaldo de su contrato. Las reuniones determinarán una resolución.
FCM