Las luces están a punto de apagarse y los motores esperan rugir con fuerza. El Gran Premio de Australia pone en marcha la temporada 2025 de la Fórmula 1, que celebra su 75 aniversario con un año de emociones y llega con la esperanza de que una campaña aún más competitiva que la anterior.
El circuito de Albert Park en Melbourne será el primero de los 24 destinos que tendrá el Gran Circo esta temporada y Max Verstappen, por primera vez desde que es campeón del mundo, no llega a la parrilla de salida como favorito para refrendar la corona.
Como prueba, fueron siete pilotos los que lograron por lo menos una victoria en 2024: Verstappen (9), Lando Norris (4), Charles Leclerc (3), Oscar Piastri (2), Carlos Sainz Jr. (2), George Russell (2) y Lewis Hamilton (2).
Además, aquí vienen las probabilidades de los cuatro pilotos que apuntan a ser los protagonistas en este 2025 y Mad Max no comanda el listado, algo que sí había pasado entre 2022 y 2024:
Favoritos a campeón en la F1
- Lando Norris (McLaren): +162
- Max Verstappen (Red Bull): +333
- Charles Leclerc (Ferrari): +450
- Lewis Hamilton (Ferrari): +500
¿A qué se debe esto?
El tetracampeón afronta un reto complicado, ya que Red Bull arrastra problemas desde hace dos años y equipos como McLaren y Ferrari han recortado la brecha, sin olvidar que Liam Lawson tendrá la difícil misión de suplir a Sergio Pérez como compañero de equipo del neerlandés, en un momento en el que el equipo no ha brillado por su fiabilidad.
El desarrollo del coche no ha sido el idóneo, como se vio con el RB20, mientras que hay cierto pronóstico reservado sobre qué tanto se logró avanzar con el RB21 sin Adrian Newey, quien se fue para Aston Martin y fue reemplazado por Pierre Waché en el diseño de este monoplaza.
Además, Lawson es el piloto con el menor número de carreras de experiencia en el equipo hermano (en este caso, 11 carreras con Racing Bulls) en tomar el asiento de un Red Bull Racing, si bien había sido piloto de pruebas de este equipo desde 2021. La constante presión sobre el segundo asiento de los Toros Rojos será una de las narrativas que tendremos que seguir de cerca en esta temporada.
¿Aprovecharán su oportunidad?
Lando Norris es, en el papel, el favorito para pelear por el título, pero tendrá que mostrar madurez y mayor agresividad a la hora de buscar los resultados, ya que se espera que el equipo papaya tenga el mejor monoplaza de nueva cuenta.
Su compañero Oscar Piastri también ha crecido en estos años y espera ser clave para que el equipo de Woking repita como campeón de constructores, algo que no habían conseguido desde 1998, aunque también genera curiosidad el cómo se comportará ante Norris si se presenta la chance de pelear por puntos para pelear por el título con un MCL39 que sigue con proyecciones positivas.
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— McLaren (@McLarenF1) March 14, 2025
De todos los equipos, el que tiene la alineación más prometedora es Ferrari, a quien no se le dice que no y eso quedó claro con Lewis Hamilton, quien dejó a Mercedes tras 12 años y seis campeonatos, uniéndose a Maranello con la esperanza de conseguir la octava corona.
Del otro lado del garaje tiene a Charles Leclerc, piloto monegasco que tiene credenciales suficientes para ser contendiente y en Ferrari tienen esperanzas de que su dupla sea la que defina el campeonato de pilotos. Si bien Leclerc es la gran apuesta del Cavallino Rampante para tener un campeón a futuro y conoce mejor el funcionamiento de la Scuderia, LH44 es uno de los pilotos más experimentados y talentosos de la historia, por lo que solo falta ver cuánto tiempo le tomará adaptarse a la conducción del SF-25.
¿Qué más debemos seguir de vista?
Hay otras historias que vale la pena analizar de cara a esta temporada. George Russell asumirá la responsabilidad como piloto principal de un equipo de Mercedes que está en plena etapa de reconstrucción, Fernando Alonso mantiene vivas sus esperanzas de conseguir su victoria número 33 en el Gran Circo, será interesante ver el proyecto de Williams con dos pilotos en plenitud como Carlos Sainz Jr. y Alexander Albon, en tanto cinco pilotos se preparan para ser participantes de tiempo completo: Andrea Kimi Antonelli, Jack Doohan, Oliver Bearman, Isack Hadjar y Gabriel Bortoleto querrán demostrar su valía y minimizar los errores, ya que en la Fórmula 1 actual, la paciencia ya es algo que encontramos a cuentagotas y muchos otros pilotos observarán desde afuera, con la esperanza de un tropiezo que les permita unirse al Gran Circo.
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— Atlassian Williams Racing (@WilliamsRacing) March 15, 2025
En este caso, hay pilotos reserva como Valtteri Bottas (Mercedes) y Franco Colapinto (Alpine) que pueden ser candidatos para reemplazar a aquellos que se vean rebasados por la presión y no entreguen los resultados deseados. Ya hemos visto que el carrusel en la F1 es una realidad (los casos de Daniel Ricciardo y Logan Sargent a mitad de campaña son buenos ejemplos), mientras que en México también estarán pendientes del futuro de Sergio Pérez, quien muchos creen que mantiene el nivel suficiente para volver al Gran Circo, ya sea en alguno de estos asientos que se impacienten con sus novatos, o en la eventual llegada de Cadillac en 2026. Toca esperar y emocionarse cuando las luces se apaguen en Albert Park y 20 pilotos aceleren en el asfalto, mientras nuestras emociones se elevan al límite. La Fórmula 1 está aquí.
ZZM