- Imprimir
Carrera dominada por McLaren y Lando Norris, pero para esta clasificación el número uno no es el británico
Para armar este clasificador de pilotos, tomamos todo lo hecho en el fin de semana, priorizando las sesiones de clasificación para sprint y carrera y la carrera del domingo. También consideramos el auto con el que compite cada piloto, así como los años de experiencia del competidor.
1. Max Verstappen
A tope el campeón del mundo. A una vuelta fue bastante competitivo el sábado, y el domingo lo intentó donde debía –el arranque-, no logró pasar a Norris e inteligentemente gestionó su auto y sus llantas para asegurar el menor daño posible. Inteligencia y cero errores, de momento, en lo que Red Bull le da un arma para ganar.
2. Lando Norris
El británico aplastó a la competencia en Marina Bay. Sacó todo el jugo de su McLaren y le metió 20 segundos a Verstappen. Rompió con la ‘maldición’ de no concretar la pole y desde la posición de privilegio trabajó la victoria, no exenta de errores que casi le cuestan la carrera, pero el tipo iba como flecha, sin dejarse nada.
3. George Russell
Posiblemente el Mercedes haya sido el cuarto mejor auto de la parrilla en Singapur. Russell hizo lo que pudo para terminar en el podio, pero el lance de Piastri fue demasiado. Igual George volvió a ser muy consistente y entregó puntos importantes para el equipo.
4. Oscar Piastri
No fue una excelente clasificación para el australiano, pero supo reponerse el domingo. Como su compañero de equipo, exprimió al MCL38 y ese feroz ritmo le valió para remontar hasta el podio.
5. Fernando Alonso
Otro piloto que es toda consistencia y concentración. El asturiano hace lo que puede con el Aston Martin, que no vive su mejor momento en la campaña, y lo mete a los puntos otra vez.
6. Nico Hulkenberg
Volvió el ‘Hulk’ veloz y enfocado. El alemán, al igual que Alonso, entrega puntos preciosos al equipo Haas, aguantando los embates de Checo Pérez y sabiendo que, mientras no ponga una rueda mal, el mexicano no lo podría pasar. Y eso hizo por varias vueltas.
7. Franco Colapinto
El argentino, por primera vez en la que es quizá la carrera más demandante del año. Lo hizo perfecto. Una clasificación cerca de su experimentado compañero de equipo y luego una carrera sin fisuras con un arranque vertiginoso y atinado. Esa maniobra valió el desvelo en Argentina.
8. Lewis Hamilton
Gran clasificación para el multicampeón, pero una carrera dura y cuesta arriba. No todo es culpa del piloto, pero no se puede creer que Lewis no aceptara la arriesgada estrategia con llanta blanda en el stint inicial para luego ir por los duros y sobrevivir en la pista por más de la mitad de la carrera.
9. Charles Leclerc
Los pilotos Ferrari se llevarán los últimos dos lugares de esta clasificación. Primero con Leclerc, quien supo ir para arriba luego de salir noveno. Una estrategia algo arriesgada, pero que fructífero gracias al aguante del monegasco y su buena aplicación en pista.
10. Carlos Sainz
Sábado negro para el madrileño quien dejó el Ferrari en el muro en la Q3. Sin embargo, como Hamilton, Sainz optó por parar rápido y luego atacar con llantas frescas al resto para terminar la competencia sobreviviendo con o que quedara de las llantas duras.