Norris le da a McLaren el título de constructores en GP de Abu Dhabi

Lando Norris tuvo un gran cierre en la temporada y le puso fin a casi 30 años de espera en Woking. Su victoria en el Gran Premio de Abu Dhabi no solo le dio el subcampeonato en la Fórmula 1, también le aseguró el campeonato de constructores a McLaren: la victoria del británico fue suficiente para que el 2-3 de Carlos Sainz Jr. y Charles Leclerc no fuera suficiente y Ferrari no pudo superarlos en la clasificación. Incluso Oscar Piastri pudo finalizar con un punto tras un inicio caótico.

Es la primera victoria de McLaren en el campeonato de constructores desde 1998, con lo que aseguran una recompensa significativa de cara a la próxima campaña y la posibilidad de continuar con el desarrollo de su coche, con el fin de competir por los siguientes títulos.

En Red Bull hubo un trago muy amargo debido al abandono de Sergio Pérez en la segunda vuelta y a que Max Verstappen se conformó con la sexta posición.

El final para muchos pilotos en diferentes eras de sus vidas: Lewis Hamilton finalizó cuarto en su última carrera como piloto de Mercedes y de ahí vestir el mono de Ferrari; Sainz acabó con su último podio antes de dejar Maranello y partir a Williams; Nico Hülkenberg le dijo adiós a Haas con un octavo puesto; Zhou Guanyu acabó decimocuarto en su última carrera con Kick Sauber; Kevin Magnussen se despidió de la Fórmula 1 en el decimosexto lugar; Valtteri Bottas finalizó su estancia como piloto principal con un abandono y Franco Colapinto tampoco pudo terminar su última carrera en este año.

Inicio desastroso

El caos no tardó en aparecer en Yas Marina. Verstappen y Piastri se tocaron en la primera curva y el neerlandés descendió al undécimo lugar, mientras que el australiano bajó a la novena posición. Mientras Checo buscaba un hueco, Bottas lo tocó en el neumático trasero izquierdo y provocó un trompo del mexicano, cuyo abandono se dio tras solo un par de vueltas y problemas ya existentes con el motor que solo empeoraron la jornada del piloto de Red Bull. La acción del finlandés no fue indiferente para los comisarios de pista, quienes decidieron penalizarlo con 10 segundos.

Pese a que Piastri marchaba fuera de los puntos, el escenario parecía favorecer a McLaren: Norris conservó la delantera, aunque con la presión de Sainz, lo cierto es que los de Ferrari necesitaban acabar por delante del británico para cambiar su panorama en el campeonato de constructores.

​Leclerc, quien marchaba en la cuarta posición, inauguró las detenciones a boxes por parte de los punteros y cambió la goma media por los neumáticos duros, con lo que regresó a pista en el octavo lugar. Sainz hizo la detención y le siguió Norris, con un cambio rápido que le permitió conservar la punta, aunque con lo justo. Mientras, en la vuelta 28, Colapinto recibió la noticia de que su auto no podía continuar debido a la unidad de potencia y Williams tuvo que retirar el coche en su última carrera de esta temporada y en esta etapa de su carrera como piloto.

Verstappen cumplió su stop and go en la vuelta 30 y bajó del tercer al undécimo puesto. El cambio rápido de neumáticos por parte de los mecánicos fue un factor para que Max no perdiera más tiempo y puestos en el proceso.

La detención tardía de Hamilton en el trigésimo giro permitió que Leclerc llegara a zona de podio, a 20 segundos de Norris, quien apenas tenía una ventaja de un par de segundos sobre Sainz, pero con las matemáticas a favor de McLaren. La buena gestión de Lando permitió aumentar su ventaja y encaminar a los de Woking a su primer título en 26 años. Mientras, en la última vuelta, Russell le cedió su lugar a Hamilton y el heptacampeón del mundo se despidió a lo grande de la escudería alemana. No fue la misma suerte para Bottas y Liam Lawson, que también abandonaron la carrera.

TE RECOMENDAMOS

• 

• 

MGC