Un Marc Coma visiblemente emocionado ha explicado que: "He querido hacer este acto en Avià porque aquí nací, aquí vivo y fue donde empezó todo, donde he celebrado las victorias y las derrotas y agradezco el apoyo de mi padre Ricard y mi madre María Dolors, que siempre ha sido incondicional".
¿Esperaba llegar algún día a este puesto en rally?
-Cuando gané el primer Dakar, dije que correría un par más porque era una especialidad de mucho riesgo, pero siempre me sentí con fuerzas, pero llegado a este punto era el momento adecuado que me pedía que parase.
¿Esta ya convencido de lo que ha hecho?
Nunca en el mejor de mis sueños hubiera imaginado que llegaría este día. Todo esto Todo esto empieza mucho antes, cunado debuto en el Dakar con una gran aventura con Carlos Soleto y después ha venido una trayectoria de diez años con la mayoría de mis patrocinadores, que ha sido una relaciona profesional, con una parte personal importante y especialmente KTM,que para mi es una familia. Ahora los caminos se separan pero espero que algún dia se vuelvan a juntar de nuevo.
¿Qué es lo que más agradece?
El trato de los medios ha sido de agradecer. Estoy muy emocionado, especialmente por toda la gente que se ha involucrado en mi proyecto. psicólogos gente que se ha involucrado conmigo y especial agradecimiento a mis mecánicos de toda la vida, Miguel Pujol y David Palau, como al preparador físico Pau Bartoló, porque sin ellos todo esto no habría sido posible".
¿Cómo se lo ha tomado su familia?
Lo han aceptado ..., pero también de alguna manera quiero pedir disculpas a mi esposa Queralt y a mi hijo Lluis (de 4 años) porque siempre les dije que cuando dejase de ir en moto tendríamos una vida más tranquila y esto no va a ser así
En mayo nos decía que iba a intentar ganar su sexto Dakar. ¿Porqué este cambio?
La verdad es que uno, a veces, no puede controlar los tiempos como uno quisiera. Las conversaciones con ASO empezaron en febrero y no se materializan hasta la semana pasada. Dentro de mis planes de futuro habían básicamente dos: Seguir ligado a la estructura de KTM como Team Manager y también el momento de hacer el salto a los coches, pero pensé poder coger un cargo de tanta responsabilidad como este.
Se va como líder del Mundial de Raids. ¿Porque no acaba la temporada?
-Era muy difícil decir que no y todo necesita su tiempo. Desde que comenzamos las conversaciones hasta que acabaron, fue un periodo difícil porque yo había seguido compitiendo gané Abu Dhabi y Qatar, siendo quinto en Cerdeña y he intentado ser lo más profesional posible hasta el final, pero ahora ya no puedo dedicarme a competir porque debo irme a Sudamérica a supervisar el recorrido.
¿Ha perdido su motivación como piloto?
Mi motivación por competir seguía siendo alta, pero aún sigo pensando como piloto y para una persona que no esté enamorada de la carrera como yo es difícil entenderlo ya que tenía la oportunidad de igualar a Peterhansel, pero esta oportunidad ha llegado ahora y no se me volvería a plantear en el futuro.
El ya ex piloto ha querido hacer oficial su nuevo papel en la carrera en Avià, su población natal, en el Ayuntamiento, delante de su esposa Queralt y su hijo Lluis, así como de pilotos como Carlos Soltelo, quien le llevó a su primer Dakar en 2002, Pep Vila y la alcaldesa de Avià Patrocini Canal.