Uno de los puntos más bajos en la primera generación del Volkswagen Tiguan fue el espacio interior. A la vista, de hecho, también se veía más como una SUV subcompacta y no tanto como lo que era, una compacta. Eso fue en el 2007.
En el 2015 apareció una evolución del Tiguan y estrenaba, entre otras cosas, la plataforma modular transversal (MQB). Volkswagen , sin embargo, estaba pensando desarrollar una versión más adaptada al mercado americano y se le ocurrió una idea brillante para la segunda generación.
¿Por qué no aprovechar esta versátil plataforma y crear un Tiguan con espacio para todo, incluso para instalar una tercera fila de asientos? Así, gracias a todas estas alternativas de configuración, Volkswagen creció en dimensiones a su éxito en ventas, que llegó con nueva denominación: Allspace. Está de más explicar el porqué de este nombre.
LÍNEA GERMANA
En cuanto a diseño, este Volkswagen Tiguan se ve mucho mejor que su predecesor. Si bien se sigue una temática un tanto conservadora (sello alemán), ahora las líneas dejaron de ser redondeadas para ser mucho más rectas. El gusto está en lo simple, dicen, y los alemanes siguen a cabalidad tal filosofía.
Hay sobriedad y precisamente es ahí donde está lo atractivo. La parte delantera predomina por sus rayas horizontales en la parrilla, así como por una doble línea bastante marcada sobre el capó. La versión probada, iba acompañada de unos faros full LED.
EL GRAN ACIERTO
Aquí se mantiene la línea clásica, aunque es de los mejores interiores de Volkswagen por calidad de acabados y tecnología.
La versión probada, la Highline, se olvida de lo analógico y llega con el “Volkswagen Digital Cockpit”, una pantalla de 12,3 pulgadas a full color que se puede configurar de mil maneras. Para empezar, puedes poner los dos relojes (tacómetro y velocímetro), como siempre. Pero solo si quieres, ya que solo puedes dejar uno y poner la presión de las llantas, la reproducción y un montón de cosas más.
En la galería adjunta puedes conocer más detalles del nuevo Tiguan Allspace. En nuestra edición 642 puedes leer la reseña completa.