29/03/2024

El petróleo, la clave por la que Azerbaiyán se quedó con un un Gran Premio de Fórmula 1

Sábado 28 de Abril del 2018

El petróleo, la clave por la que Azerbaiyán se quedó con un un Gran Premio de Fórmula 1

Gobernado por una pareja presidencial que entrega los premios al piloto y a la escudería ganadoras, el país albergará este domingo la reedición del duelo Vettel-Hamilton del año pasado. La Fórmula 1 debe ser única y exclusivamente para quien pueda aportar dinero. Bajo el marco de aquella polémica frase de

Gobernado por una pareja presidencial que entrega los premios al piloto y a la escudería ganadoras, el país albergará este domingo la reedición del duelo Vettel-Hamilton del año pasado. La Fórmula 1 debe ser única y exclusivamente para quien pueda aportar dinero. Bajo el marco de aquella polémica frase de

"La Fórmula 1 debe ser única y exclusivamente para quien pueda aportar dinero". Bajo el marco de aquella polémica frase de Bernie Ecclestone, mandamás de la categoría hasta la 2016), fue que Azerbaiyán consiguió tener una plaza en el calendario de la categoría reina del automovilismo.

Luego de una inversión de 30 millones de dólares, aunque bajo el nombre de Gran Premio de Europa, Bakú, la capital azerí, albergó por primera vez en la historia una carrera de Fórmula 1. Y no es casualidad: la ciudad fue uno de los mayores centros petrolíferos de la antigua Unión Soviética, es decir que cumplía perfectamente con aquel viejo requisito impuesto por Ecclestone.

Mercedes driver Lewis Hamilton of Britain, left, and Ferrari driver Sebastian Vettel of Germany pose for photos at the end of the qualifying session at the Baku Formula One city circuit, in Baku, Azerbaijan, Saturday, April 28, 2018. The Formula One race will be held on Sunday. Vettel clocked the fastest time and Hamilton was second. (AP Photo/Luca Bruno)

Lewis Hamilton y Sebastian Vettel posan al final de la clasificación.Foto: AP

El petróleo supone para Azerbaiyán una gran cantidad de ingresos. Descubierto a mediados del siglo XIX, el oleoducto ubicado en ese país tiene una extensión de 443 kilómetros y, en su gran mayoría, está situado en Bakú.

Ese nivel de lujo se refleja en la costumbre ostentosa de la pareja presidencial. Ilham Aliyev, hijo del anterior presidente del país, quitó límite alguno para su estancia en lo más alto del poder. Su esposa, Mehriban Aliyeva, es la vicepresidente. Y el propio Aliyev mandó a realizar una escultura de su mujer a Canadá.

Ilham Aliyev, el presidente de Azerbaiyán, visitó esta semana a Theresa May, primer ministro de Gran Bretaña.Foto: AFP

Ilham Aliyev, el presidente de Azerbaiyán, visitó esta semana a Theresa May, primer ministro de Gran Bretaña.Foto: AFP

Pero no todo es desparpajo y lujos en este país. Además de varias tensiones políticas, el Gobierno azerí tiene diversas denuncias de abusos en contra de los derechos humanos. Y allí se ven reflejados con los números de presos políticos, que ascendieron a la notoria suma de 100.

El pasado 11 de abril, Aliyev fue reelecto por otros 7 años, luego de permitir este paso al reformar la Constitución. Con un total de casi 4 millones de votantes, el mandatario ganó con un amplio margen: obtuvo el 86,3% de los votos, mientras que quien lo escoltó, Zahid Oruc, apenas logró el 3,11%. A pesar de que las elecciones estaban programadas para el otoño, el Gobierno las adelantó justificándose en que "para fin de año el país tiene eventos de muy alto perfil".

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Tan bello como complicado, el circuito de la capital azerí aporta diversos condimentos que hacen que se piense en éste como uno de los trazados más controversiales del calendario.

La larga recta (la más larga del Mundial) de 2,1 kilómetros en la que el piloto finlandés de Mercedes Valtteri Bottas alcanzó una velocidad récord de 378 km/h en la primera edición y una brusca frenada en la entrada de la curva 1 dan comienzo al primer sector.

De los tres circuitos callejeros, además de Singapur y Montecarlo, es el más veloz. Además, es el segundo circuito de mayor extensión (6 kilómetros), únicamente superado por Spa-Francorchamps, en Bélgica, con un trazado de 6,999 metros.

En 2016, Nico Rosberg festejó su victoria en Azerbaiyán al lado de la pareja presidencial: Ilham Aliyev y Mehriban Aliyeva.Foto: AP

En 2016, Nico Rosberg festejó su victoria en Azerbaiyán al lado de la pareja presidencial: Ilham Aliyev y Mehriban Aliyeva.Foto: AP

Es costumbre que en los Grandes Premios algunas personalidades del país anfitrión entreguen los trofeos a los corredores, pero en Bakú es muy diferente: es el presidente quien entrega el trofeo al ganador y su mujer al representante de la escudería vencedora. El resto de los premios son entregados por altos representantes del Estado.

En el sector más lento del circuito, precisamente entre las curvas 8 y 12, el ancho de la pista es de apenas 7 metros, lo cual lo convierte en uno de los más estrechos en comparación a cualquier otro trazado del calendario.

Nico Hulkenberg pasa por el sector más lento del circuito.Foto: EFE

Nico Hulkenberg pasa por el sector más lento del circuito.Foto: EFE

Fue allí precisamente donde Sebastian Vettel y Lewis Hamilton protagonizaron el accidente que dio un giro drástico a su relación a lo largo de la temporada 2017.

Como es costumbre, Hamilton apiló a todos sus rivales antes del relanzamiento de la carrera por el auto de seguridad. En la salida de la curva 12, el británico frenó -de manera abrupta según el criterio de Vettel- y terminaron chocando. Instantáneamente, el piloto de Ferrari colocó su monoplaza a la par y embistió el W08 de Hamilton.

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Una vez finalizada la carrera, Hamilton declaró: "Si quiere probar que es un hombre, creo que debería hacerlo fuera del coche cara a cara. Sienta un mal precedente. Es malo para los pequeños que nos ven conducir y comportarnos".

Lewis Hamilton y Sebastian Vettel hablan después de la clasificación.Foto: AP

Lewis Hamilton y Sebastian Vettel hablan después de la clasificación.Foto: AP

Asimismo, el tetracampeón mundial recogió el guante y le contestó a Hamilton: "No tiene sentido frenar. No estoy de acuerdo con la sanción, nos tendrían que haber castigado a los dos". La victoria terminó en manos del australiano Daniel Ricciardo (Red Bull), quien capitalizó los errores de esos dos pilotos.

Tan polémico como interesante, Bakú se prepara para recibir por tercera vez a la máxima categoría del automovilismo, allí donde se desató una pelea de gigantes. Nuevamente, el campeonato los ubica, como en 2017, a Vettel en primer lugar del campeonato y a Hamilton en segundo. ¿Tendrán revancha?

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