Sergio Pérez termina quinto en segunda práctica libre del GP de México

Sergio Pérez mantuvo constancia, pero retrocedió un par de posiciones. El mexicano terminó quinto en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de la Ciudad de México, al detener su cronómetro en 1:18.998. Aunque redujo su tiempo de los 80 segundos de la Práctica 1, quedó retrasado a 302 milésimas de su compañero Max Verstappen, quien marcó el mejor tiempo con un 1:18.686 en su reloj.

Lando Norris demostró que McLaren continúa con un gran desarrollo de su auto y se quedó a 119 milésimas del neerlandés; siguieron Charles Leclerc (a 266 milésimas del tricampeón del mundo) y Valtteri Bottas demostró cierta comodidad en el Autódromo Hermanos Rodríguez, con una diferencia de 269 milésimas con el registro de Mad Max.

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Con su primera vuelta, Checo se colocó en la segunda posición, pero los demás pilotos no tardaron en colocarse por delante; la lluvia también hizo un breve acto de presencia. Trece minutos después del arranque, Alex Albon tomó la punta, pero Verstappen no tardó en ponerse al frente del resto.

Con 44 minutos por correr, Pérez bajó a la decimocuarta posición y entró a los pits, para hacer los ajustes necesarios. Acercándose a la media hora de actividad, un trompo de Fernando Alonso generó asombro, pero para su fortuna, no pasó a mayores ni sufrió daño alguno en su auto.

El regreso de Checo a pista se dio cuando el reloj marcaba 31:10 por correr. Desde la decimonovena posición, el mexicano mejoró de forma notable su tiempo y logró la tercera posición, aunque no tardó en ser superado por Valtteri Bottas y Charles Leclerc.

El resto de la sesión no se movió; con estas segundas pruebas, los equipos dieron un paso más en sus estrategias y lograron reducir los tiempos necesarios, al punto de que solo Lance Stroll, Kevin Magnussen y Fernando Alonso estuvieron por encima de los 80 segundos. De cualquier manera, los equipos todavía no corrieron a toda su intensidad y solo dieron una muestra de lo que pueden hacer. Será este sábado cuando tengan un último ensayo antes de la calificación, que en un circuito como el mexicano, es vital para las aspiraciones de los pilotos.

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MGC